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华航Q1获利28.11亿 写疫情来次高

华航Q1获利28.11亿 写疫情来次高

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华航第一季营收写疫情来次高,第一季合并营收372.33亿元、年增33.8%,合并营业净利36.26亿元,合并税后净利28.11亿元,归属母公司30.72亿元;每股盈余为0.52元,相较去年同期每股增加0.71元。

华航表示,海运缺柜塞港情形未解,海转空现象致使空运舱位需求持续,华航以21架全货机发挥运输时效稳定优势,虽面临国际油价飙升的挑战,仍在市场运价延续去年传统旺季热度加持下,使第一季货运收入较去年同期成长逾三成,首季获利持稳走坚,为疫情以来次高。

客运方面,第一季台湾边境管制措施尚未松绑,整体航空客运市场未有显著成长,另受香港及中国封城影响,区域线载客班次较去年同期减少,惟第一季适逢春节返台需求大,中长程航线澳洲、欧洲及美国班次增加,使第一季客运运量较去年同期成长,整体客运收入高于去年同期。

展望第二季,随新机A321neo客机、777F货机投入营运,并因应各国疫情发展、边境管制及检疫政策,华航积极布局客运市场,6月起持续增加载客航班服务,区域航线以东北亚、东南亚航线增班最多,长程航线增加欧美航班布署,对于客运市场复苏在望,华航做好准备。

货运部分,海运塞港问题未纾解下,预估临时性包机需求将持续,整体运价可维持相对高档水准,高科技电子产品、临时性防疫物资等时效性急货需求,将对空运市场有相当的支撑力道。本公司除配合短期高价包机需求,争取半导体机台、电商货、消费性电子产品设备等载运,也高效弹性调整运能,提高货机使用率,并将持续机动调节客机载货航班配置,争取整体最佳营收。

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